Depois da já conhecida falta de semicondutores, que chegou mesmo a parar várias fábricas em Portugal, resultado das dificuldades causadas pela pandemia a nível global, é agora a falta de magnésio que poderá paralisar a indústria automóvel e não só.
Com o seu uso aplicado na produção de ligas de alumínio, o magnésio é uma das matérias primas centrais de setores como a construção, embalagens e automóveis, como já foi referido.
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Com a maior parte da sua produção localizada na China, a sua produção sofreu uma quebra com o aumento do preço da energia.
De acordo com o Financial Times, 25 das produtoras chinesas de magnésio fecharam e outras cinco empresas reduziram a sua produção para 50%.
As empresas dos setores afetados já alertaram para o “impacto catastrófico” que a falta desta matéria implica, salientando que poderá dar lugar a uma “crise de abastecimento internacional de magnitude sem precedentes ”.
Milhões de empregos podem estar em risco, assim como as empresas e cadeias de distribuição, foi a nota que os representantes destes setores transmitiram à Comissão Europeia, como uma apelo urgente à ação.
