A PSP mostra, entre os dias 16 e 18 de novembro, a sua nova aquisição, um bólide de alta cilindrada cujo preço pode rondar os 150 mil euros, em estado novo, na próxima feira Segurex, em parceria com a STROB – Veículos de Emergência e a Extincêndios SA, que irá decorrer na FIL – Feira Internacional de Lisboa.

O BMW i8 é um carro esportivo híbrido plug-in desenvolvido pela BMW. O i8 fazia parte da frota eletrificada da BMW e foi comercializado sob a submarca BMW i. A versão de produção do BMW i8 foi revelada no Salão Automóvel de Frankfurt de 2013 e foi lançada na Alemanha em junho de 2014.

As primeiras unidades foram vendidas em agosto de 2014.

Uma variante roadster foi lançada em maio de 2018.

A produção terminou em junho de 2020.

O 2015 BMW i8 acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) em 4,4 segundos e tem uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km / h (155 mph).

O ano modelo 2015 i8 tinha um pacote de bateria de íon de lítio de 7,1 kWh que entregou um alcance totalmente elétrico de 37 km (23 mi) sob o novo ciclo de condução europeu.

No ciclo da EPA dos EUA, o intervalo no modo EV foi de 24 km (15 mi). A capacidade da bateria do BMW i8 Roadster e do i8 Coupé foi aumentada para 11,6 kWh em 2018, permitindo que a autonomia elétrica do NEDC aumentasse para 55 km (34 mi) para o coupé e 53 km (33 mi) para o roadster.

O BMW i8 coupé tem uma eficiência de combustível de 2,1 L / 100 km (134,5 mpg-imp; 112,0 mpg-EUA) sob o teste NEDC com emissões de carbono de 49 g / km. A EPA classificou a economia de combustível combinada i8 em 76 MPGe (3,1 L gasolina-equivalente / 100 km; 91 mpg-imp gasolina-equivalente) e 29 milhas por galão (6,7L / 100 km) quando rodando no modo de gasolina pura.